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Dal coordinamento tecnico di un progetto sperimentale di catasto strade (DM 1/06/2001) è nata l'idea di realizzare in proprio un laboratorio cartografico mobile funzionale alla conoscenza dello stato della rete stradale.
La continua ricerca di nuove soluzioni e la collaborazione con istituti di ricerca universitari ha portato lo Studio Cera, prima a progettare poi a realizzare (2002) uno dei primi Veicoli ad Alto Rendimento italiani (VAR) per il rilievo delle strade finalizzato alla manutenzione della rete stradale.
Il veicolo messo a punto denominato GIOTTO. (Gps with Imu, Odometer and Telecamera for Transport Optimization) è stato ed è un innovativo veicolo ad alto rendimento (in ambito internazionale Mobile Mapping System) per il rilievo ad alta produttività delle strade e delle sue pertinenze funzionante in qualsiasi condizioni di visibilità satellitare.
Peculiarità e innovazione di GIOTTO è la flessibilità di un dispositivo hardware brevettato, denominato SIN.ODO. [@] (SINcronizzatore ODOmetrico), che consente la sincronizzazione dell'apparato sensoristico di bordo, oltre che sul tempo del GPS classico della maggior parte dei veicoli, anche sullo spazio percorso, ottimizzando in questo modo le prese fotografiche con il sistema traiettografico ed il loro georiferimento immediato.
Brevetto n. 0001371726 del 27/04 
/2010, inventore Luciano Cera.
L'elevato contenuto tecnologico la flessibilità e la modularità con la quale GIOTTO è stato concepito lo rende applicabile ai più svariati usi consentendo il rilevo ed il monitoraggio di qualsiasi infrastruttura anche nei casi di ridotta visibilità satellitare, tipica dell'ambiente urbano.
Il sistema, inizialmente allestito su una monovolume di proprie tà è stato poi implementato su diversi altri mezzi strutturati allestiti con diverse strumentazioni (ATHENA, GIOTTO ecc.) per arrivare successivamente ad una versione compatta portatile (ICARO)
23-11--c.v.-cera-innovazione.pdf
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SICUREZZA STRADALE
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SICUREZZA STRADALE
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